Comment prendre le train avec son vélo en France en 2023 ?

Temps de lecture : 6 minutes

Prendre le train avec son vélo, c’est souvent un parcours du combattant avec option chaises musicales. Faut-il réserver une place pour son vélo dans un TGV ? Le mettre dans une housse de transport ? Retirer les roues ? Et on fait quoi quand il n’y a plus de places vélos ? Ajoutez à cela de nombreux particuliers, d’exceptions et de lignes régionales qui appliquent certaines règles en matière de réservation d’emplacement vélo et vous êtes foutu(e). 

Ce qu’il faut retenir pour voyager avec son vélo : tout dépend du train que vous allez prendre (TGV INOUI, TER, Intercités, OUIGO, Poudlard Express…), mais aussi de votre vélo (démonté, pliant…). Donc, reprenons les bases et tentons d’y voir plus clair. 😵‍💫

Les trois manières de voyager avec son vélo à bord d’un train en France

1. Vélo non démonté, rangé dans un espace dédié 
2. Vélo pliant plié respectant les dimensions (130 cm x 90 cm max) – comme le vélo pliant à grandes roues Bastille, avec des dimensions une fois plié de 88 cm x 74 cm et livré avec sa housse compatible TGV, RER et trains
3. Vélo démonté (retrait des roues) et rangé dans une housse de transport aux bonnes dimensions (130 cm x 90 cm max)

Peut-on voyager en train avec un cargo, triporteur ou un longtail ? 

😓 En 2023, les vélos cargos, longtails, vélos couchés, tandems et autres vélos volumineux ne sont pas acceptés à bord des trains SNCF, pas même les TER. Pourvu que ça change… 

Des témoignages montrent que dans la pratique, certains cyclistes ont pu prendre certains trains mais théoriquement, c’est interdit.

[#InfoPratique] 🚲 Embarquer votre monture à bord des #TER est autorisé, mais sous certaines conditions. Privilégiez les deux-roues pliants et repérez le pictogramme #Vélo sur la porte des voitures pour monter à cet endroit.

🤔 Connaître les règles ? ➡️https://t.co/g0tT2QzrRg. pic.twitter.com/SMmqJms1Uw

— TER Pays de la Loire (@TERPays2LaLoire) June 1, 2022

Quelles sont les dimensions d’un vélo plié ou démonté dans une housse à respecter pour voyager en train ?

• 130 x 90 cm pour un trajet en TGV INOUI, TGV Lyria ou d’un train OUIGO
• 85 x 85 cm si vous prenez l’Eurostar
• 135 x 85 cm pour un voyage à bord d’un train Thalys

Source : dimensions précisées en 2023 sur le site sncf-connect.com 

💡 Bon à savoir : démonté et rangé dans une housse, votre vélo est considéré comme un bagage à main s’il respecte les bonnes dimensions. Alors n’oubliez pas de l’étiqueter. C’est aussi moins cher de voyager avec un vélo dans une housse qu’un vélo non démonté.

Comment prendre le TGV INOUI avec son vélo ?

Avec votre vélo non démonté 

Lors de la réservation de votre billet de train TGV INOUI, vous devez obligatoirement réserver un espace pour votre vélo. Il fera le voyage dans un espace dédié dans le train et cela vous permet aussi d’avoir une place à proximité de votre vélo. Comptez 10 €. 

Les TGV INOUI ne disposent pas tous d’un espace dédié pour les vélos. Les places sont souvent prises d’assaut, alors réservez à l’avance. Force et dérailleur !

⚠️ Attention : Si vous souhaitez modifier votre voyage une fois les billets pris, l’appli SNCF Connect ne permet pas d’échanger un billet en gardant la place vélo. Il vous faut appeler le 3635 et le faire avec un conseiller. Si vous aviez un doute, nous sommes pourtant bien en 2023.

Avec votre vélo démonté et rangé dans une housse ou un vélo pliant 

S’il respecte les dimensions (130 cm x 90 cm), votre vélo est considéré comme un bagage à main. Les règles des bagages à main s’appliquent (étiquetage, ne pas gêner la circulation à bord, etc.). Il n’y a pas de réservation à effectuer pour un voyage à bord d’un TGV INOUI. 

Disclaimer : lors de grandes vagues de départs en vacances, ce n’est pas toujours idéal car les espaces sont souvent pris d’assauts par des valises. Et puis, les autres voyageurs ne font pas toujours attention. N’hésitez pas à anticiper et à demander au contrôleur s’il y a un espace (avec une place à proximité) pour mettre votre vélo dans sa housse. 

💡 2 astuces de sioux : si votre vélo possède des freins à disque, mettez toujours des cales (aussi appelées entretoises) si vous retirez les roues pour le mettre dans une housse. Cela évite que vos plaquettes se collent en l’absence de disque 😬 Pour retirer la roue arrière, mettez-vous sur le plus petit pignon. Ça facilite la tâche.

Comment voyager en TER avec son vélo ? 

Si les TER possèdent un espace dédié aux vélos accessible gratuitement et sans réservation, plusieurs régions ont rendu obligatoire la réservation d’un espace pour votre vélo, à certaines dates et sur certaines lignes. Nous sommes de plus en plus à vouloir voyager à vélo et à débuter le cyclotourisme et les infrastructures ferroviaires ne suivent pas toujours. Voire du tout.  

💡 Cela ne veut pas dire que vous allez devoir payer un supplément pour votre vélo ; selon la région, la réservation est gratuite. C’est le cas de la Normandie, la Bourgogne France-Comté ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Sur d’autres lignes, il vous faudra débourser quelques écus pour faire voyager votre destrier. En Bretagne ou en Centre-Val de Loire, comptez 1 € en plus pour voyager avec votre vélo à bord d’un TER sur les lignes Paris-Bourges, Paris-Montargis-Nevers et Paris-Les Aubrais/Orléans-Tours (consultez les modalités par région ici).

Pour éviter les mauvaises surprises : consultez toujours les conditions de voyage en TER de votre région. Attention en cas d’affluence : il n’est pas impossible que vous soyez refoulé(e) à l’entrée du TER avec votre vélo non démonté si c’est blindé !

[RÉSERVATION VÉLO🚴‍♂️🚅]
À partir du 8 juillet, la réservation d'un emplacement vélo sera obligatoire en complément de votre billet pour des trajets au départ ou à destination de Paris à bord des trains Krono/Krono+
ℹ️ En savoir + : https://t.co/jsiM9C4luc pic.twitter.com/iDtq0DxCQg

— SNCF NOMAD TRAIN (@train_nomad) June 28, 2023

Comment prendre un train OUIGO avec son vélo ?

Avec un vélo non démonté

❌ Les vélos non démontés ne sont pas acceptés dans les trains OUIGO Grande vitesse (pastille rose). 

✅ Vous pouvez cependant prendre un OUIGO Train Classique (pastille bleue). La réservation est obligatoire. Indiquez l’option lors de la réservation de votre voyage en choisissant l’option vélo non démonté (10 €). 

Avec un vélo démonté dans une housse ou un vélo pliant

✅ Vous pouvez voyager à bord de tous les OUIGO (Train Classique & Grande Vitesse) pour 5€. À réserver lorsque vous prenez votre billet ! Votre vélo doit respecter les dimensions autorisées (130 cm x 90 cm) et ne pas dépasser les 30 kg.

Pour payer moins cher, prenez une carte de réduction. Il y a souvent des campagnes promos où vous la payez à moitié prix.

Comment prendre un train Intercités avec son vélo ?

Même chose qu’un voyage en TGV INOUI ! Ces trains possèdent souvent plusieurs espaces vélos accessibles via réservation obligatoire ou fortement recommandée (selon les lignes). Comptez 5/10 € (selon la ligne) pour ranger un vélo non démonté. Réservez au moment où vous prenez vos billets pour un trajet avec réservation obligatoire. Sinon, il faudra le démonter et le ranger dans une housse de transport. C’est gratuit et sans réservation (sauf pour certaines lignes, details ici). 

Partez du principe que pour éviter de vous faire refouler et les ennuis, mieux vaut toujours réserver un espace pour votre vélo non démonté.

Bon Plan : il y a aussi des trains Intercités qui circulent la nuit (réservation d’un espace vélo obligatoire lors de l’achat de votre billet !). Le réseau dessert aussi plus de 135 destinations.

Comment voyager avec un vélo dans un Transilien en Île-de-France ?

Pas besoin de réservation pour embarquer dans les trains du réseau Transilien ! Le service est gratuit du lundi au vendredi avant 6h30, entre 9h30 et 16h30 et après 19h30 les samedis, dimanches et jours fériés. S’il vous faut un pied de biche pour embarquer, vous risquez de rester à quai avec votre vélo. 

Voyager en train avec son vélo : on récapitule (du moins on essaye)

Prenez un Doliprane et buvez un coup. Ce n’est pas de la tarte mais ça se fait quand même avec un peu d’organisation (👀 vigilance lors de la réservation). Beaucoup d’exceptions confirment la règle : voyager en train, c’est encore loin d’être facile en France. La théorie rentre parfois en friction avec la pratique. 

Lors de votre réservation, consultez les informations à jour sur SNCF Connect 👇 

La solution alternative : planifiez votre itinéraire vélo jusqu’à votre lieu de vacances et roulez jeunesse ! Mais avant de partir….