Rustine #36 – La patate, la banane, la frite 🥔 🍌 🍟

Temps de lecture : 6 minutes

Pleine forme !

Comment ne pas avoir la pêche ?

• Les conditions ont été idéales pour rouler à la rentrée, soleil et températures d’été indien
• C’est bientôt les vacances
• Vous avez été très, très nombreux à solliciter les réparateurs Cyclofix en ce début septembre. Cela fait plus d’un an et demi que nous n’avions pas vu des chiffres aussi élevés ! Merci 🤗
• Les automobilistes respectent enfin les cyclistes
• On croise des vélos absolument partout. Dans toutes les villes, la fréquentation cyclable explose et on se dirige vers un mois de septembre record pour le vélo en France
• C’est bientôt le week-end
• C’est la semaine européenne de la mobilité, l’occasion (encore plus que les autres semaines) de promouvoir les mobilités durables et actives
• On tient parfaitement nos bonnes résolutions de la rentrée
• On a accueilli Sarta au sein de l’équipe Cyclofix et elle a bien voulu se présenter à vous ci-dessous
• Mais si, c’est bientôt les vacances non ?
• Pour le lancement du tout nouveau vélo Peugeot, Cyclofix est partenaire exclusif de Beweel pour vous présenter ce vélo longtail en avant-première et vous fait profiter de plus de 350€ d’avantages exclusifs : c’est par ici
• C’est bientôt les raclettes

Promis, on n’a pas de pète au casque, on est juste un peu positifs ! Pour vous le prouver, on vous aide ci-dessous à choisir votre casque de vélo, justement.

Bonne lecture,

Clément, pour l’équipe Cyclofix

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Pose cette rustine Michel !

Ah ! le port du casque, un débat aussi brûlant que celui sur la chloroquine en 2019. Okay, on vous voit venir : « non mais avec le casque, j’ai une tête de [on vous laisse choisir le terme] ». On ne va pas vous affirmer le contraire, mais l’objectif du casque n’est pas esthétique. Il est conçu pour protéger votre tête en cas de chute à vélo. Maintenant, force est de constater que vous avez le choix car il existe des modèles au look urbain et des casques de vélo plutôt jolis et discrets. Suivez le guide, on vous aide à trouver un casque pour rouler avec panache sur votre vélo. Effet waouh garanti. Ou presque 😉

Le casque est-il obligatoire à vélo ?

Le casque est obligatoire pour les enfants de – 12 ans (même quand ils ne sont que passagers ou installés dans une remorque) et pour les cyclistes qui roulent sur un speedbike.

Les adultes ne sont pas obligés d’en porter. Mais à vélo, le casque peut vous éviter de graves blessures. Il est fortement recommandé pour éviter de transformer votre cerveau en œufs brouillés. Et puis, c’est l’occasion de montrer l’exemple à votre enfant !Par contre, cela ne doit pas faire oublier que le meilleur moyen d’éviter les accidents, c’est de permettre aux cyclistes d’évoluer dans des espaces sécurisés et dédiés, éloignés de la circulation automobile.

Les règles de base pour choisir son casque de vélo

1. Acheter un casque de vélo à la bonne taille, vous devez.
2. Un casque homologué CE avec la norme NF EN 1078 + A1, vous choisirez.
3. Un modèle selon votre pratique et/ou votre vélo (ville, VTT, gravel, VAE, BMX), vous sélectionnerez.
4. Avec un système de réglage via une molette, vous privilégierez.
5. Le poids et la ventilation, vous vérifierez.
6. Sur le prix, vous ne lésinerez pas.

Pour l’achat de votre casque, le mieux reste d’aller l’essayer en magasin pour vous assurer de choisir la bonne taille et qu’il soit confortable.

💡 Bon à savoir : si vous commandez votre casque de vélo en ligne : comme c’est un équipement de sécurité, il n’est pas toujours possible de le renvoyer, même si vous ne l’avez pas porté. Lisez bien les conditions de retour.

Comment mesurer son tour de tête pour connaître sa taille de casque ?

Utilisez un mètre de couture et positionnez-le au niveau de votre front et sur la bosse occipitale derrière votre tête. Si vous n’avez pas de mètre de couturière, prenez un lacet ou une ficelle, et mesurez-le ensuite avec un mètre. Si vous n’avez pas de mètre, prenez une règle. Si vous n’avez pas de règle, on ne peut plus rien faire pour vous. 😅

Quel casque de vélo choisir pour rouler en ville ?

• Un casque fluo ou avec des éléments réfléchissants ou des lumières pour gagner en visibilité sur la route
• Un casque connecté équipé de feux clignotants (on vous conseille Cosmo Connected avec qui nous avons un partenariat)
• Un casque urbain avec une visière pour protéger vos yeux de la poussière, de la pluie, du vent et des rayons UV
• Un casque confortable avec des aérations pour une meilleure ventilation
• Un casque urbain pliable à glisser dans le sac à dos

Si vous roulez toute l’année, ça vaut le coup d’investir dans un casque pour l’été avec davantage d’aération, et un modèle plus chaud et « couvrant » pour l’hiver.

Quel casque choisir pour faire du vélo de route et du gravel ?

• Un casque intelligent avec un système de détection de chute qui avertit vos proches en cas de choc
• Un casque avec une bonne ventilation
• Un modèle avec la technologie MIPS® (Multi-Directional Impact Protection System). C’est un système de protection contre les impacts et chocs développé pour les casques de vélo et d’autres disciplines outdoor. Il améliore votre sécurité en réduisant les forces rotatives qui peuvent être transmises au cerveau lors d’un impact oblique. Les casques de vélo qui sont équipés de la techno MIPS possèdent un petit macaron jaune situé généralement à l’arrière. Ce type de casque se porte aussi pour faire du vélo en ville, of course.
• Un casque avec une doublure interne en mousse EPS ou protection Koroyd

Des marques comme POC, Giro ou bien sûr Decathlon proposent plusieurs casques de vélo pour la route et le gravel.

Quand faut-il changer son casque de vélo ?

En cas de chute ou de choc violent, cela va de soi : changez de casque de vélo. Même si vous n’observez aucune fissure sur la coque.

Même si vous n’êtes jamais tombé(e) avec, il faut changer tous les deux/trois ans votre casque. La durée de vie d’un casque varie aussi selon ses conditions d’utilisation et de stockage. La pluie, le soleil, le froid, etc., fragilisent et rendent poreuse les matières utilisées.

Des matériaux, comme les polymères de la coque ou le PVC ou l’ABS, vieillissent naturellement, à l’instar de certaines pièces mécaniques de votre vélo. Entre-temps, remplacez les mousses situées à l’intérieur du casque. Et ne le stockez pas dans un endroit humide, trop froid ou en plein soleil.

Coucou c’est nous

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Comme nous vous le disions en introduction, nous sommes ravis d’accueillir Sarta dans l’équipe de Cyclofix. On fait connaissance !

1. C’est quoi ton rôle chez Cyclofix?

Je suis magasinière pour Cyclofix. Mon rôle consiste à acheter/approvisionner des pièces détachées afin que les réparateurs de notre réseau puissent les utiliser pour leurs interventions.

2. C’est quoi le vélo pour toi?

C’est tout d’abord un loisir qui s’est transformé en passion-métier au fil des années mais c’est surtout la mécanique qui me plait. J’ai appris au départ en autodidacte à réparer des vélos chez moi, puis c’est devenu une vraie nécessité de savoir comment fonctionne un vélo pour être autonome en voyage.

3. Tu roules avec quoi ?

J’ai deux vélos principaux avec lesquels je roule : en semaine pour le vélotaf, je roule avec vélo Triban 7 Road que j’ai un peu “upgradé” (pour les freinages d’urgence en ville !) et un gravel Nakamura Century 250 pour les sorties du week-end et mes voyages sur plusieurs jours.

Merci d’avoir lu cette édition de Rustine. On vous dit à dans deux semaines ! 💌

À très vite,
Clément et toute l’équipe Cyclofix

Aller plus loin :

• Comment choisir son casque de vélo et de VAE ?