Chacun son Tour
On y est ! Le mois de juillet, quand le vélo est partout. Les loueurs vous attendent impatiemment, les enfants profitent des vacances pour dévaler les pentes, les professionnels du vélo se retrouvent pour un grand salon et bien sûr, évidemment, le Tour.
Celui des hommes bat son plein, celui des femmes débutera le 23 juillet. 176 participants, des bobs cochonous par milliers, les magnifiques paysages français, la caravane aussi iconique que non sens écologique, les litres de sueur, les ronflements de sieste devant sa TV, les millions de spectateurs, le commentateur de France TV qui vous donne cette anecdote passionnante sur l’Abbaye de l’Escaladieu (abbaye cistercienne qui a eu son heure de gloire entre le XIIème et XIVème siècle et qui fut même la nécropole des comtes de Bigorre, donc)…
Les cyclistes du quotidien s’intéressent-ils au Tour de France ? Vous intéressez-vous au Tour de France ? N’hésitez pas à répondre à ce petit sondage ! Si vous n’en avez rien à faire, Netflix saura peut être vous intriguer avec sa série en 8 épisodes, qui retrace le Tour masculin de 2022 comme un bon thriller.
Vingegaard, Lafay, Pogacar et Hindley ont leur challenge. Le votre sera de prendre le train avec votre vélo cet été. Les 12 travaux d’Astérix, le trajet de tous les dangers, l’enfer. On essaie de vous y aider, autant que possible, ci-dessous.
Bonne lecture,
Clément, pour l’équipe Cyclofix
PS : que ce soit pour les vacances ou pour le vélotaf, on vous invite fortement à lâcher Google Maps pour vos itinéraires et à installer Geovelo : une application française gratuite regroupant GPS, planificateur d’itinéraires, statistiques et challenges : rien que ça !
Pose cette rustine Michel !
Prendre le train avec son vélo, c’est un parcours du combattant avec option chaises musicales. Faut-il réserver une place pour son vélo dans un TGV ? Le mettre dans une housse ? Et on fait quoi quand il n’y a plus de places vélos ? Ajoutez à cela de nombreuses exceptions et bienvenue dans ce qui se rapproche le plus de Battle Royale dans la vraie vie (ou Hunger Games, ou Squid Game, chacun ses réfs on ne juge presque pas).
Ce qu’il faut retenir pour voyager avec son vélo : tout dépend du train que vous allez prendre (TGV INOUI, TER, Intercités, OUIGO, Poudlard Express…), mais aussi de votre vélo (démonté, pliant…). Car il y a trois façons de voyager à vélo :
- Vélo non démonté, rangé dans un espace dédié
- Vélo pliant plié respectant les dimensions (130 cm x 90 cm max)
- Vélo démonté (retrait des roues) et rangé dans une housse de transport aux bonnes dimensions (130 cm x 90 cm max)
Donc, reprenons les bases et tentons d’y voir plus clair. 😵💫
Comment prendre le TGV INOUI avec son vélo ?
- Avec votre vélo non démonté : lors de la réservation de votre billet, vous devez obligatoirement ajouter votre vélo. Il fera le voyage dans un espace dédié dans le train, à côté de vous. Comptez 10 € par voyage. Les TGV INOUI ne disposent pas tous d’un espace dédié et les places sont prises d’assaut, alors réservez à l’avance.
- Avec votre vélo démonté et rangé dans une housse, ou un vélo pliant : s’il respecte les dimensions (130 cm x 90 cm), votre vélo est considéré comme un bagage à main. Les mêmes règles s’appliquent (étiquetage, ne pas gêner la circulation à bord, etc.). Il n’y a pas de réservation à effectuer pour un voyage à bord d’un TGV INOUI
Comment voyager en TER avec son vélo ?
Les TER possèdent un espace dédié aux vélos accessible gratuitement et sans réservation. Cependant, face à l’affluence, plusieurs régions ont rendu obligatoire la réservation d’un espace pour votre vélo, à certaines dates et sur certaines lignes. Cela ne veut pas dire que vous allez devoir payer un supplément pour votre vélo ; selon la région, la réservation est gratuite ou payante. Consultez les modalités par région ici.
Comment prendre un train OUIGO avec son vélo ?
- Avec un vélo non démonté :
- Pour les OUIGO Grande Vitesse (pastille rose) : niet, les vélos non démontés ne sont pas acceptés…
- Pour les OUIGO Train Classique (pastille bleue), c’est bon. La réservation est obligatoire. Indiquez l’option lors de votre réservation (10 €).
- Avec un vélo démonté dans une housse ou un vélo pliant : vous pouvez voyager à bord de tous les OUIGO (Train Classique & Grande Vitesse) pour 5€. À réserver lorsque vous prenez votre billet ! Votre vélo doit respecter les dimensions autorisées (130 cm x 90 cm) et ne pas dépasser les 30 kg.
Comment prendre un train Intercités avec son vélo ?
Même chose qu’un voyage en TGV INOUI !
- Avec votre vélo non démonté : ces trains possèdent souvent plusieurs espaces vélos accessibles via réservation obligatoire ou fortement recommandée, pour 5/10€ (selon les lignes).
- Avec votre vélo démonté et rangé dans une housse, ou un vélo pliant : c’est gratuit et sans réservation (sauf pour certaines lignes, details ici).
Peut-on voyager en train avec un cargo, triporteur ou un longtail ?
😓 En 2023, les vélos cargos, longtails, vélos couchés, tandems et autres vélos volumineux ne sont pas acceptés à bord des trains SNCF, pas même les TER. Pourvu que ça change…
Des témoignages montrent que dans la pratique, certains cyclistes ont pu prendre certains trains mais théoriquement, c’est interdit.
Prenez un Doliprane et buvez un coup. Ce n’est pas de la tarte mais ça se fait quand même avec un peu d’organisation (👀 vigilance lors de la réservation). Beaucoup d’exceptions confirment la règle : voyager en train, c’est encore loin d’être facile en France. La théorie rentre parfois en friction avec la pratique. On vous souhaite bon courage, et bon voyage !
Coucou c’est nous
L’équipe Cyclofix au quasi complet s’est retrouvée à l’occasion du salon des ProDays 2023 : un chouette moment avant les vacances : santé !
Merci d’avoir lu cette édition de Rustine. On prend notre pause estivale et on vous donne rendez-vous à la rentrée pour la prochaine ! 💌
À très vite,
Clément et toute l’équipe Cyclofix
