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Les nouvelles pistes cyclables pour vos virées dans Paris

Temps de lecture : 6 minutes
Image credit © Ville de Paris

MICROMOBILITÉ

Les nouvelles pistes cyclables pour vos virées dans Paris

3, 2, 1 roulez !

“La micro quoi ?!”

La micromobilité ou mobilité douce, ce sont ces nouveaux engins roulants que vous voyez fleurir depuis quelques années sur les routes et trottoirs de la capitale. Mais si, vous en avez déjà croisé ! Regardez l’image ci-dessous 😉

La mobilité douce : encore plus de moyens pour vous déplacer Image credit

Ah vous voyez ! Ces moyens de transport sont une solution propre, pratique, et économique pour se déplacer d’un point A à un point B en milieu urbain. Finalement, c’est une bonne chose de se déplacer à vélo : ça protège l’environnement 🌿(et ça fait travailler les fessiers 🔥)!

Emmener le petit Louis pour une balade en tricycle, c’est sur la route ou sur le trottoir ?

Effet de mode ou réelle volonté des usagers, l’essor de la micromobilité se traduit parfois par des cohabitations pas toujours idéales dans les rues. Se déplacer à pieds ou à vélo (ou en tricycle) est devenu mission impossible sur les trottoirs parisiens.

Mais alors, comment vais-je convaincre ma Juliette de faire notre virée romantique en tandem ?

Des aménagements existent

Vous avez peur pour Juliette ? Je comprends.

La sueur vous monte au front rien que de vous imaginer slalomer parmi ce troupeau de trottinettes, tout en évitant les voitures sur les grands axes.

Rassurez-vous Roméo, la Mairie de Paris a récemment ouvert de nouvelles pistes cyclables que Juliette va adorer 😉

Le Plan Vélo 2015–2020

Ce sont à ce jour 63 millions d’euros qui ont été investis dans ce projet ambitieux mené par la Mairie de Paris pour l’aménagement de nouvelles pistes cyclables.

Objectif 2020 : tripler le nombre de déplacements à vélo

Depuis 2015, de nouvelles pistes cyclables se construisent progressivement aux 4 coins de Paris.

Je vous entends déjà :

“ Aaaaah c’est ça les travaux qu’on voit partout en ce moment ? ” 🚧

On ne peut donc rien vous cacher 😅 :

« Il faut replacer ces chantiers dans une perspective d’ensemble positive, au-delà des contraintes qu’ils vont amener […] Le Paris du XXIe siècle ne ressemblera pas au Paris du XXe siècle, façonné par l’automobile. »

— Christophe Najdovski, Maire-adjoint de Paris, transports et espace public.

Soyez patients et gardez espoir, le meilleur reste à venir 😉!

Regardez ce qui vous attend dès cet été :

C’est bientôt prêt, rendez-vous à l’été 2019 ! Image credit

D’ici 2020, on pourra faire le tour de Paris via des pistes cyclables ! Youpi !

“Plan vélo” de la Mairie de Paris, d’ici 2020

Sans plus attendre, voici les dernières ouvertures de pistes cyclables dans Paris :

1. Concorde ←→ Bastille / 3,7km

A gauche, la rue de Rivoli — Au milieu : le long du jardin des Tuileries (été 2019) — À droite : la rue Saint Antoine Image credit

Vous pourrez bientôt rouler sur une piste à deux voies, protégée par un séparateur, allant de la place de la Concorde à la place de la Bastille.

Vous allez aimer :

2. Place de la République ←→ Place de la Nation / 3km

Aménagements boulevard Voltaire (11ème) Image credit

Roulez (presque) sans vous arrêter, de Nation à République en passant par la place Léon Blum (11ème).

Idéal pour faciliter nos déplacements, mais pas que ! Ces nombreux aménagements contribueront à l’amélioration des conditions de vie urbaines, à savoir :

Le plan vélo prévoit dans ce sens un meilleur aménagement de l’espace public, plus de verdure et une diminution des véhicules motorisés au profit de la mobilité douce sur les routes.

Suivi des aménagements République ←→ Nation :

3. Issy-Les-Moulineaux ←→ Ivry-Sur-Seine / 12km

Aménagements Rive Gauche Image credit

Imaginez-vous longer les rives de la Seine pendant 12 km, sur une piste cyclable à double sens. Plutôt chouette, n’est-ce pas ?

Le projet se réalise en plusieurs étapes :

D’autres pistes parisiennes arrivent bientôt, suivez leur progression !

Très pratique, elle reliera la rue de Sèvres au centre de Paris. 2,4 km de piste à contre-sens de la circulation automobile avec un séparateur en granit pour vous protéger de la chaussée.

Première étape, depuis la place de l’Etoile jusqu’au Rond-Point des Champs-Elysées, puis, quelques semaines plus tard, du Rond-Point jusqu’à la place de la Concorde.

L’avenue de Flandres réaménagée ! Des pistes cyclables protégées toutes neuves, une promenade urbaine sur le terre-plein central et un nouveau couloir de bus. A terme, vous pourrez pédaler sur le réseau REVe (réseau express vélo) nord-sud au carrefour boulevard de la Chapelle/rue d’Aubervilliers/rue du Château-Landon.

Êtes-vous prêts ?

Avant de filer découvrir ces nouveaux aménagements, préparez bien votre balade et vérifiez votre équipement. Enfilez votre casque et suivez le guide ! Cyclofix, le premier réparateur de vélo de poche, vous révèle les 7 façons de moins crever ses pneus à Paris.

En attendant l’ouverture des 1000km de piste, ce sont déjà 371km de voies cyclables disponibles pour vos sorties à pieds ou à vélo dans Paris !

371km 😎! Image credit
C’est Roméo qui va être content (et Juliette)! ♥︎ Image credit

Alors Roméo, mon beau Roméo, elle est pas belle la vie à Paris en tandem ? ️❤️

Quelle est votre piste cyclable préférée 🚲?… Vous m’emmenez ? 🙃

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