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Comment régler un frein de vélo soi-même ?

Temps de lecture : 6 minutes

Vous sentez que le levier de frein est mou au toucher et qu’il ne revient pas en place. Niveau freinage, c’est pas trop ça non plus… Vous avez écarté les différentes causes et contre toute attente, un réglage des câbles de frein s’impose. 

Maintenant, comment faire ? On vous explique comment régler vous-même vos freins qu’ils soient à patin ou à disque. Et voici nos conseils pour identifier le type de freins de votre vélo afin de choisir les bons outils ! 

En quoi consiste le réglage des freins de vélo ?

Le réglage des freins consiste à rétablir la bonne tension des câbles entre le levier et l’étrier de frein. À force d’utiliser votre vélo et de freiner, les câbles se détendent. C’est tout à fait normal ! 

Pour régler un frein à disque hydraulique, il s’agit de remettre le bon niveau de liquide et d’y enlever les bulles d’air qui ont pu se former. Nous vous conseillons de faire appel à un spécialiste, c’est pourquoi nous nous concentrerons ici que sur les freins à patins ou disque mécanique.

Comment savoir si vos freins de vélo ont besoin d’être réglés ? 

💡 Bon à savoir : C’est parfois les patins de freins qu’il faut changer en cas de freinage moins efficace. Regardez l’état et l’épaisseur de la gomme en caoutchouc qui vient frotter contre la jante de la roue.

Comment savoir s’il faut régler ou changer les câbles de frein de vélo ?

Si vous les resserrez régulièrement (entre une fois par semaine et 15 jours), c’est qu’il est grand temps de changer vos câbles et gaines de frein. Pour une utilisation régulière en ville où l’on freine beaucoup (et parfois souvent en urgence), on recommande de changer les câbles et gaines de frein une fois par an. 

Une astuce pour rouler avec des freins en bon état de marche toute l’année ? Programmez une révision complète de votre vélo à la rentrée. 😉

Le conseil de Pauline, réparatrice membre du réseau Cyclofix à Paris, sur les différentes causes d’un freinage moins efficace

« Si parfois un réglage de la tension du câble suffit, un problème de freinage peut être causé par : des patins usés ou à régler, ou encore une roue à dévoiler ou décentrée (la jante vient frotter contre les patins et vous avez l’impression de pédaler en force). Pour des freins à disque hydraulique, il est parfois nécessaire de faire une purge en raison de bulles d’air dans le circuit. Dernière solution possible : le levier de frein est HS et il faut le changer.»

Apprenez à identifier les freins de vos vélos pour mieux les régler !

Il existe plusieurs types de freins à patins. Voici un tableau pour vous aider à reconnaître celui qui est monté sur votre vélo. 

Vous avez un vélo avec des freins à disque ? Il existe deux systèmes : 

Plus puissant et confortable, on retrouve ce système sur les VTT récents ainsi qu’une grande majorité des nouveaux vélos urbains et vélos à assistance électrique (VAE). 

Quel matériel utiliser pour régler un frein de vélo  ?

Voici ce dont vous avez besoin :

  • Un set de clés Allen ou un multitool (outil multifonction)
  • Un tournevis 
  • Une pince universelle
  • Des gants
  • Un peu d’huile de coude

Vous pouvez aussi utiliser une clé dynamométrique. Cet outil n’est pas obligatoire, mais recommandé car il permet de respecter le couple de serrage recommandé par le fabricant.

Comment régler les frein à patins d’un vélo ?

Étapes à suivre pour des freins de type V-Brake et Cantilever

  1. Enfilez vos gants.
  2. Vérifiez que votre roue n’est pas voilée et l’état des patins. Si tout est OK, ça roule, vous pouvez continuer. Sinon, un dévoilage et changement de patins s’imposent.
  3. Assurez-vous que la molette du levier au niveau du guidon est bien vissée.
  4. Dévissez la vis de serrage (celle qui maintient le câble de frein) sur l’étrier.
  5. Appuyez sur les branches de l’étrier avec une main.
  6. Tirez ensuite sur le câble à l’aide d’une pince pour rétablir la tension du câble.
  7. Revissez la vis de serrage.
  8. Vérifiez que vos patins sont bien positionnés par rapport à la jante de votre roue. Ils doivent être parallèles et bien centrés, et ne pas toucher la jante lorsque le frein est au repos. 
  9. Testez l’efficacité de vos freins dans un endroit sans voiture ou danger apparent (parking ou impasse) avant de reprendre la route. 

Étapes à suivre pour des freins de vélo Caliper 

  1. Mettez vos gants.
  2. Comme pour des freins V-Brake, vérifiez l’état de votre roue et des patins. 
  3. Dévissez l’écrou de maintien du câble à l’aide d’une clé Allen.
  4. Dévissez légèrement la vis de tension de câble (elle est située en haut de l’étrier, au niveau du premier passage de câble).
  5. Pincez ensuite les mâchoires jusqu’à ce que les patins soient en contact avec la jante de la roue avec une main.
  6. Maintenez-les et avec votre autre main, tirez le câble vers le bas avec une pince universelle. 
  7. Serrez ensuite l’écrou de serrage avec la clé Allen.
  8. Revissez la vis de tension. 
  9. Réglez si besoin la position de vos patins afin qu’ils soient parallèles à la jante et bien centrés.
  10. Avant de vous remettre en selle pour partir au boulot, vérifiez que votre freinage est efficace. 

Comment régler les freins à disque sur un vélo ?

Temps nécessaire : 1 heure.

Découvrez comment régler les freins à disque d’un vélo

  1. Enfilez vos gants.

  2. Vérifiez que le disque n’est pas voilé.

    Si vous entendez un bruit de cymbale ou qu’il ne tourne pas droit, il faut le dévoiler ou le changer. 

  3. Contrôlez l’état des plaquettes de frein.

    Si l’épaisseur de la garniture est de – 0,5 mm, changez vos plaquettes de frein.

  4. Pour un frein à disque hydraulique

    Dévissez légèrement les deux vis de fixation de l’étrier de frein qui le maintiennent sur le cadre de votre vélo avec une clé Allen jusqu’à créer un léger jeu.

  5. Pour un frein à disque mécanique

    La méthode est la même qu’un réglage à patin : il s’agit de tendre vos câbles. 

  6. Appuyez sur le levier de frein afin de mettre en contact les plaquettes avec le disque.

  7. Revissez les vis de l’étrier en suivant le couple de serrage exprimé en Nm (Newton-mètres).

  8. Assurez-vous que les plaquettes ne frottent pas le disque lorsque le frein est au repos.

  9. Testez plusieurs fois votre freinage dans un lieu hors circulation comme un parking, ou votre salon par exemple. 

⚠️ Selon le modèle (VTT, VAE, vélo enfant, trekking), les gestes peuvent changer. Pour les freins à disque hydraulique et les leviers, l’histoire peut rapidement devenir complexe. 

Vous savez comment ajuster vos freins, mais vous n’avez pas le temps ou peur de mal faire ? Pas de problème ! Faites venir un réparateur chez vous pour s’occuper de votre bicyclette, et repartez de plus belle ! 

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