Note : article initialement publié le 13/02/23 et mis à jour le 05/09/23 avec la nouvelle fenêtre de sortie du vélo
Il y a quelques jours, plusieurs journalistes ont été conviés au “Btwin Village” – le temple des vélos Decathlon – pour découvrir une nouvelle version du longtail électrique de Decathlon.
Vous le savez sûrement maintenant, Decathlon a sorti son tout premier vélo cargo en mai 2022 : le Decathlon R500, un vélo longtail électrique. Nous avons d’ailleurs réalisé un test du vélo dès sa sortie, puisque c’est devenu la monture principale de plusieurs personnes dans l’équipe Cyclofix. Nous vous recommandions chaudement ce longtail de Decathlon même s’il n’était pas exempt de tout défaut, au contraire !
Bonne nouvelle : de nombreux soucis seront corrigés avec cette nouvelle version du longtail. Attention, ce n’est pas à proprement parler une “V2” du R500, mais une version qui vient rectifier les problèmes existants du vélo.
Mais cette version améliorée ne sera disponible qu’en octobre 2023. La question est donc simple : faut-il attendre cette version pour se procurer un longtail électrique de Decathlon ?
On fait le point sur les différentes modifications !
Les nouveautés et améliorations du nouveau longtail R500 de Decathlon
Rien de mieux qu’une liste pour récapituler toutes les améliorations du nouveau vélo cargo de Decathlon :
- Tout d’abord, le panier avant s’élargit légèrement pour laisser plus de place aux cartables et autres sacs. S’ajoute aussi une petite barre horizontale pour éviter que des objets plus petits ne soient éjectés du panier (situation vécue de nombreuses fois chez nous). Par contre, le poids maximum reste à 10kg
- La béquille change complètement : nous en faisions part comme un gros défaut dans notre test, la béquille centrale avait plusieurs difficultés et la fixation laissait à désirer. La nouvelle béquille n’est plus vissée mais boulonnée, on espère et on pense que ça devrait résoudre la majorité des problèmes !
- L’antivol de roue est maintenant situé sur la roue avant. Un changement bienvenu, l’antivol étant difficile d’accès à l’arrière, d’autant plus avec les sacoches installées. Cela facilitera aussi la réparation, l’antivol étant tout de même fragile.
- Le logiciel moteur sera mis à jour pour vous donner plus de choix. Quand vous étiez en assistance Turbo et que vous n’aviez plus que 40% d’autonomie, le vélo se mettait automatiquement en assistance normale, sans que vous n’ayez votre mot à dire. La mise à jour viendra changer cela pour vous laisser le choix.
- Le bois utilisé sur le panier, l’assise arrière et les repose-pieds bénéficiera d’un traitement plus efficace contre la pluie, le soleil, etc. – le bois actuel ayant tendance à vite tâcher.
- Une bavette sera ajoutée dans le prolongement du garde-boue avant pour éviter complètement les projections sur vos chaussures
- Une protection supplémentaire sera ajoutée au niveau du pignon de la chaîne
- Le phare avant sera remplacé par un plus puissant, une très bonne nouvelle au regard de la qualité de l’actuelle lumière !
- Cette version améliorée s’accompagne de nouvelles couleurs pour le longtail R500 de Decathlon ! Une excellente nouvelle pour éviter de se retrouver à l’école avec une rangée de longtails similaires (ce qui commence à arriver, vu le succès du destrier). Au programme : une version rouge (à priori en édition limitée), un vert pastel et un beige. L’avenir du bleu actuel est encore incertain, on ne sait pas s’il restera dans la gamme ou non.
- Tout cela a un prix : cette nouvelle version du R500 sera vendue plus cher, à priori 3000€ contre les 2900€ actuels (à sa sortie, le vélo était à 2 799€). Malgré ces augmentations, ce longtail reste incroyablement positionné face à la concurrence.
Si vous n’êtes pas sûr des éléments qui sont importants où, on vous conseille la lecture de notre guide dédié à comment bien choisir son vélo longtail.
Plusieurs améliorations seront aussi disponibles pour les longtail R500 actuels
Pour autant, Decathlon n’oublie pas les premiers acquéreurs du longtail R500. Certaines améliorations seront disponibles aussi pour les anciens clients :
- La béquille, gros point noir de le première version, peut être remplacée en SAV gratuitement dans votre magasin Decathlon. Les nouvelles béquilles ont déjà commencé à arriver en magasin, n’hésitez pas à appeler le vôtre pour confirmer et planifier ce changement
- La nouvelle version du logiciel moteur devrait aussi être rendue disponible aux actuels propriétaires, même si nous manquons de détails opérationnels pour le moment
Quand sera disponible le Longtail Decathlon V2 ?
Bonne nouvelle ! Decathlon vient d’officialiser une fenêtre de sortie plus précise pour la version améliorée de son longtail. Rendez-vous en Octobre 2023 pour mettre vos mains sur ce biclou !
Hello, il devrait sortir courant octobre 😉
— Decathlon (@Decathlon) September 4, 2023
Verdict : faut-il attendre la nouvelle version pour acheter le longtail R500 de Decathlon ?
Même si cette nouvelle version ne vient que corriger des problèmes sans révolutionner le vélo, Decathlon a très bien suivi et corrigé les différents problèmes de son longtail. On ne peut que saluer des corrections aussi rapides et complètes. Nous espérons aussi qu’avec l’expérience acquise, ce nouveau longtail R500 vienne résoudre les autres problèmes rencontrés par les utilisateurs (pannes moteurs notamment).
Il faudra par contre composer d’un prix plus élevé de 100€.
Avec l’arrivée très prochaine de cette nouvelle mouture du longtail Decathlon, nous vous conseillons d’attendre Octobre pour acheter la version 2 du R500 de Decathlon, cette dernière corrigeant de nombreux petits pépins.
Si vous avez besoin immédiatement d’un longtail sympa à conduire, pratique et d’un excellent rapport qualité prix, vous pouvez acquérir le longtail R500 dès maintenant en vous assurant que la béquille soit changée.
Sachez aussi qu’il n’y a pas que le longtail Decathlon dans la vie : découvrez notre comparatif 2023 de 10 vélos longtails !